Zwei Arbeitsbereiche. Ein Stellplatz.
In einer kleinen Werkstatt wird eine zusätzliche Arbeitsfläche oft nur benötigt, solange ein Projekt in Arbeit ist. Fivalo™ NestDock Duo bietet Ihnen einen feststehenden Aufbewahrungs-Werktisch und einen separaten rollbaren Projektwagen, der darin Platz findet. Ziehen Sie den Wagen vollständig heraus, verriegeln Sie die Laufrollen und halten Sie Ihre Planungswerkzeuge oder Montageteile neben dem Arbeitsbereich bereit. Am Ende der Arbeit bringen Sie alle sechs herausnehmbaren Arbeitsschalen zurück und rollen den Wagen wieder an seinen Platz.
Dieser Leitfaden enthält die Materialien, Beschläge, Fertigmaße in Zoll und Millimetern, alle 73 Holzteile, fünf Zuschnittpläne für Sperrholz, eine Explosionsansicht und 12 bebilderte Konstruktionsschritte. Das realistische Titelbild ist eine KI-generierte Designvisualisierung; für den Bau sind die technischen Diagramme und schriftlichen Maße maßgeblich.
Prototypausgabe: Die Geometrie und Zuschnittpläne wurden digital geprüft. Das Projekt wurde noch nicht physisch gebaut oder einer Belastungsprüfung unterzogen, und es ist keine Arbeitslast festgelegt. Prüfen Sie vor dem Zuschnitt die tatsächliche Sperrholzdicke und die Passung der Laufrollen und führen Sie anschließend die physischen Prüfungen in Schritt 12 durch.
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| Projektdetails | Technische Daten |
|---|---|
| Schwierigkeitsgrad | Fortgeschritten: präziser Plattenzuschnitt, rechtwinklige Schrankmontage und durchgeschraubte Laufrollen. |
| Bauzeit | 20–28 Stunden praktische Arbeit, zuzüglich Aushärtezeit für Leim und Finish; etwa drei Arbeitstage. |
| Grundfläche im eingefahrenen Zustand | 48" × 24" / 1219,2 × 609,6 mm B × T |
| Arbeitshöhe des Docks | 36" / 914,4 mm |
| Arbeitshöhe des Wagens | 34" / 863,6 mm |
| Aufbewahrung | Sechs herausnehmbare Schalen und zwei feststehende Regaltürme. |
| Verwendungszweck | Aufbau, leichte Montage und Werkzeugorganisation auf einem festen, ebenen Boden im Innenbereich. |
So funktioniert die verschachtelte Werkstation
Das feststehende Dock trägt die Hauptarbeitsfläche und schmale Regaltürme. Der Wagen trägt eine zweite Arbeitsfläche über sechs austauschbaren Schalen, die auf Hartholzführungen gleiten. Es gibt weder Schubladenauszüge noch Klappmechanismen, die synchronisiert werden müssen: Der gesamte Wagen rollt gerade heraus, und jede Schale lässt sich abheben und als Tragebox verwenden.
Verwenden Sie die Schalen für Planung, Bohren, Holzverbindungen, Befestigen, Schleifen und Montagematerial. Bewegen Sie den Wagen mit vollständig eingesetzten Schalen zum Projekt. Sobald er vollständig aus dem Dock herausgezogen ist, drehen Sie ihn in die richtige Position und verriegeln Sie vor dem Arbeiten alle vier Laufrollen.
Fertigmaße und Freiräume
| Bauteil / Freiraum | Zoll und Millimeter |
|---|---|
| Dock — Breite × Tiefe × Höhe | 48" × 24" × 36" / 1219,2 × 609,6 × 914,4 mm |
| Wagen — Breite × Tiefe × Höhe | 30 1/2" × 23" × 34" / 774,7 × 584,2 × 863,6 mm |
| Zentrale Parköffnung — Breite × Tiefe × Höhe | 31 1/2" × 23 1/2" × 34 1/2" / 800,1 × 596,9 × 876,3 mm |
| Nennmäßiger Verschachtelungsabstand auf jeder Seite, oben und hinten | 1/2" / 12,7 mm |
| Dicke der verleimten Arbeitsplatte | 1 1/2" / 38,1 mm |
| Jeder Seitenturm — lichte Breite × Tiefe | 6 3/4" × 23 1/2" / 171.45 × 596.9 mm |
| Lichte Öffnungen des Turms von Ablage zu Ablage | 9 3/4" / 247,65 mm und 10 1/2" / 266,7 mm |
| Obere Turmöffnung in der Mitte / unter den Randleisten | 10 1/2" / 266,7 mm / 9 3/4" / 247,65 mm |
| Jedes Wagenfach — lichte Breite × Tiefe × Korpus-Höhe | 14 1/8" × 21 1/2" × 27 1/2" / 358,775 × 546,1 × 698,5 mm |
| Jede Wanne — Außenbreite × Tiefe × Höhe | 13 7/8" × 20 1/2" × 4 1/2" / 352,425 × 520,7 × 114,3 mm |
| Jede Wanne — Innenbreite × Tiefe × Höhe | 12 7/8" × 19 1/2" × 4" / 327,025 × 495,3 × 101,6 mm |
| Seitliches Spiel der Wanne / Auflage des Auszugs pro Seite | 1/8" / 3,175 mm Spiel; 5/8" / 15,875 mm Auflage |
| Höhen der Wannenböden ab Boden | 7 1/4" / 184,15 mm, 15 1/4" / 387,35 mm, 23 1/4" / 590,55 mm |
| Abstand der Auszüge | 8" / 203,2 mm |
| Freier Zugang vor der Dockingstation | Mindestens 36" / 914,4 mm; für die Aufgabe mehr Platz einplanen. |
Zollangaben gelten für diese Ausgabe. Jeder metrische Wert ist mit 25,4 mm pro Zoll umgerechnet. Die Maßpaare als ein zusammengehöriges System behandeln: Nicht jedes Maß einzeln runden und dann die ursprünglichen Spaltmaße erwarten. Alle Zuschnittmaße sind Fertigmaße ohne Kantenumleimer.
Materialien und Beschläge
- 3 Platten Schrankbau-Birkensperrholz mit Furnierschichtkern, jeweils 48" × 96" × 3/4" / 1219,2 × 2438,4 × 19,05 mm; tatsächlich gemessene Dicke 3/4" / 19,05 mm. Gerade, ebene Platten mit einwandfreien Kanten.
- 2 Platten Birken-Sperrholz, jeweils 48" × 96" × 1/2" / 1219,2 × 2438,4 × 12,7 mm; tatsächlich gemessene Dicke 1/2" / 12,7 mm. Diese liefern sowohl die Schubwände als auch alle sechs Wannen.
- 3 gerade Vierkantleisten aus Ahorn/Buche, jeweils 96" × 3/4" × 3/4" / 2438,4 × 19,05 × 19,05 mm; aus jeder vier N zuschneiden. Keinen zu klein dimensionierten Nennrundstab ersetzen.
- 4 feststellbare Schwenkrollen, passend zur vollständigen Beschaffungshülle in den Konstruktionsnotizen. Rad 3" / 76,2 mm, Einbauhöhe 4 1/4" / 107,95 mm. Dicke der Befestigungsteile und Geometrie der Platte müssen dem vermessenen gelieferten Teil entsprechen.
- 48 verwendet, 75 kaufen: #8-Schrank-/Holzschrauben, 1 3/4" / 44,45 mm lang; nominaler Nenndurchmesser 0,164" / 4,1656 mm. Keine Trockenbauschrauben.
- 119 verwendet, 150 kaufen: #8-Schrank-/Holzschrauben, 1 1/4" / 31,75 mm lang; nominaler Nenndurchmesser 0,164" / 4,1656 mm. Senkkopf für eine bündige Befestigung in Holz.
- 108 verwendet, 125 oder 150 kaufen: #6-Holzschrauben, 1" / 25,4 mm lang; nominaler Nenndurchmesser 0,138" / 3,5052 mm. In den Ecken der Wannen keine längeren Schrauben verwenden.
- 16 Stahl-Sechskantschrauben, 5/16-18 UNC (Nenndurchmesser 5/16" / 7,9375 mm, Steigung 1/18" / 1,4111 mm), Schaftlänge unter dem Kopf 2 1/2" / 63,5 mm; 16 passende Sicherungsmuttern mit Nyloneinsatz; 32 Unterlegscheiben, Nennbohrung 11/32" / 8,7312 mm, Außendurchmesser 7/8" / 22,225 mm, Dicke 1/16" / 1,5875 mm. Sicherstellen, dass mindestens zwei vollständige Gewindegänge über die angezogene Mutter hinausragen und keine Behinderung durch Rad oder Gabel besteht. Die Drehmomentvorgaben des Rollenherstellers verwenden.
- PVA-Holzleim für Innenbereiche, ungefähr 1 US-Quart / 0,95 L als Kaufmenge; die auf dem Etikett angegebenen Auftragungs- und vollständigen Aushärtezeiten einhalten. Die Leimmenge variiert je nach Produkt und Verschnitt.
- Wasserbasierter transparenter Polyurethanlack, etwa 1 US-Quart / 0,95 l als Einkaufsmenge; gemäß Etikett dünne Schichten auf beide Flächen und Kanten auftragen. Die Trockenschichtdicke hängt vom Produkt ab und ist keine tragende Schicht. Leimflächen bis zur Montage unbehandelt lassen.
- Kleine Dose Möbelpastenwachs für die Auflageflächen der Führungsschienen nach dem Aushärten der Oberfläche; Abdeckband, Schleifmittel und Werkstattlappen. In der Maßkette sind keine zusätzlichen Kantenumleimer, Polsterungen oder Nivellierbeschläge vorgesehen.
Die Rollenmaße stellen einen Annahmebereich für den Einkauf dar und beziehen sich nicht auf ein verifiziertes Handelsmodell. Beschaffen Sie vier identische Rollen und prüfen Sie vor dem Zuschnitt die Herstellerzeichnung und die tatsächlichen Maße. Der Raddurchmesser allein bestimmt weder die Gesamthöhe noch den Freiraum für die Bremse.
Empfohlene Werkzeuge
- Tauchsäge oder Kreissäge mit gerader Führung; Tischkreissäge optional. Verwenden Sie für diesen Verschachtelungsplan ein Sägeblatt mit einer gemessenen Schnittfugenbreite von höchstens 1/8" / 3,175 mm.
- Bohrmaschine/Akkuschrauber, Senker, Bohranschläge, Kombinationswinkel, Maßband, Messschieber, Richtlatte sowie zwei lange Parallelzwingen und Montagezwingen.
- Anfangspunkte für Vorbohrungen in Restholz: #8-Schrauben 7/64" / 2,7781 mm; #6-Schrauben 3/32" / 2,3812 mm. Durchgangsbohrungen nur im ERSTEN Teil: #8 11/64" / 4,3656 mm, #6 5/32" / 3,9688 mm. Passen Sie die Vorbohrungen an den tatsächlichen Kerndurchmesser der Schraube und das Holz an; senken Sie die Schraubenköpfe bündig ab, ohne die Oberfläche zu schwächen.
- Bohrer für die Durchgangsbohrung der Rollen: 11/32" / 8,7312 mm für 5/16" / 7,9375 mm Bolzen. Bohrer für den Handgriffschlitz: 1 1/4" / 31,75 mm, außerdem Stichsäge/Oberfräse und Unterlage. Exzenterschleifer, Körnungen 120/180/220; Gehör-/Augenschutz und Staubabsaugung.
Die Fivalo 90-Grad-Eckzwinge kann die Ecken von Fachböden und Ablagen halten, während Sie deren Rechtwinkligkeit prüfen und mit längeren Zwingen den Hauptspanndruck aufbringen. Sie ist in den Schritten 2 und 10 nützlich.
Halten Sie außerdem zwei Schraubenschlüssel für die Rollenbolzen, eine Leimwalze, saubere Zulagen, einen Wachsapplikator und eine stabile Montagefläche bereit.
Hauptzuschnittliste — 73 Holzteile
Kennzeichnen Sie jedes Teil vor der Montage. Die ersten beiden unten angegebenen Maße sind die Flächenmaße; verwenden Sie die Teilebezeichnung und den Hinweis zur Maserung, um die Ausrichtung zu bestimmen. Alle Kanten sind rechtwinklig bei 90°. Die Teile-ID O wird absichtlich nicht verwendet.
| Teile-ID und Bezeichnung | Menge | Länge × Breite × Dicke | Material / Maserung / Hinweise |
|---|---|---|---|
| A — Obere Dockschicht | 2 | 48" × 24" × 3/4" / 1219,2 × 609,6 × 19,05 mm | Birkensperrholz; zwei Lagen verleimen; Maserung längs zur Breite. |
| B — Äußeres Seitenteil des Docks | 2 | 34 1/2" × 23 1/2" × 3/4" / 876,3 × 596,9 × 19,05 mm | Birkensperrholz; Maserung vertikal; rechtwinklige Enden. |
| C — Innere Trennwand des Docks | 2 | 34 1/2" × 23 1/2" × 3/4" / 876,3 × 596,9 × 19,05 mm | Birkensperrholz; Maserung vertikal; rechtwinklige Enden. |
| D — Rückwand des Docks | 1 | 48" × 34 1/2" × 1/2" / 1219,2 × 876,3 × 12,7 mm | Birkensperrholz; rückseitig angebracht; Maserung horizontal. |
| E — Fachboden des Seitenturms | 6 | 6 3/4" × 23 1/2" × 3/4" / 171,45 × 596,9 × 19,05 mm | Birkensperrholz; Maserung quer zur kurzen Fachspannweite. |
| F — Obere Wagenschicht | 2 | 30 1/2" × 23" × 3/4" / 774,7 × 584,2 × 19,05 mm | Birkensperrholz; zwei Lagen verleimen; Maserung über die Breite. |
| G — Wagen-Seitenteil | 2 | 27 1/2" × 21 1/2" × 3/4" / 698.5 × 546.1 × 19.05 mm | Birkensperrholz; Maserung vertikal; liegt auf H auf. |
| H — Wagenboden | 1 | 30 1/2" × 22" × 3/4" / 774,7 × 558,8 × 19,05 mm | Birkensperrholz; volle Breite; trägt G und J. |
| I — Rückwand des Wagens | 1 | 30 1/2" × 27 1/2" × 1/2" / 774,7 × 698,5 × 12,7 mm | Birkensperrholz; rückseitig angebracht; Maserung horizontal. |
| J — Wagen-Trennwand | 1 | 27 1/2" × 21 1/2" × 3/4" / 698.5 × 546.1 × 19.05 mm | Birkensperrholz; über die Wagenbreite zentriert. |
| K — Schubladenseite | 12 | 20 1/2" × 4" × 1/2" / 520.7 × 101.6 × 12.7 mm | Birkensperrholz; zwei pro Schublade; erstreckt sich über die gesamte Tiefe. |
| L — Schubladenende | 12 | 12 7/8" × 4" × 1/2" / 327.025 × 101.6 × 12.7 mm | Birkensperrholz; zwei pro Schublade; zwischen K. Sechs Fronten erhalten Schlitze. |
| M — Schubladenboden | 6 | 13 7/8" × 20 1/2" × 1/2" / 352.425 × 520.7 × 12.7 mm | Birkensperrholz; unterhalb der Wände angebracht; Maserung quer zur Breite. |
| N — Schubladenführung | 12 | 20 1/2" × 3/4" × 3/4" / 520.7 × 19.05 × 19.05 mm | Gerades Ahorn- oder Buchenholz; Vierkantholz; keine Kantenrundung auf der Auflagefläche. |
| P — Verstärkung für Lenkrolle | 4 | 5" × 5" × 3/4" / 127 × 127 × 19.05 mm | Birkensperrholz; auf die Oberseite von H leimen. |
| Q — Obere Befestigungsleiste | 7 | 20" × 1 1/2" × 3/4" / 508 × 38.1 × 19.05 mm | Birkensperrholz; vier Dockingstationen, drei Wagen. Breite Fläche horizontal. |
Zuschnittdiagramme für Sperrholz
Der geprüfte Zuschnitt verwendet drei Platten aus echtem 3/4" / 19.05 mm Sperrholz und zwei Platten aus echtem 1/2" / 12.7 mm Sperrholz. Jede Platte ist 96" × 48" / 2438.4 × 1219.2 mm groß. Berücksichtigen Sie eine Schnittfuge von 1/8" / 3.175 mm und besäumen Sie jede umlaufende Kante um 1/8" / 3.175 mm. Das nutzbare Rechteck ist anschließend 95 3/4" × 47 3/4" / 2432.05 × 1212.85 mm groß.
In jedem Plattendiagramm folgt X der langen Maserungsrichtung, und Y verläuft quer über die Platte. Beginnen Sie an der ursprünglichen unteren linken Plattenecke. Die Koordinaten geben die Position der unteren linken Ecke jedes fertigen Teils nach dem Besäumen an. Führen Sie das Sägeblatt auf der Abfallseite und verwenden Sie die angegebene Streifenreihenfolge; ziehen Sie die Schnittfuge nicht erneut von der Größe eines fertigen Teils ab.
Platte 1 — 3/4" / 19.05 mm Sperrholz
Teile: A × 1, F × 1, E × 5, B × 1, C × 1. Die Maserung folgt im Diagramm der X-Richtung.
Exakte Koordinaten für Platte 1 öffnen
| Teil / Instanz | X vom linken Rand der Platte | Y vom unteren Rand der Platte | Abmessung entlang X × Y |
|---|---|---|---|
| A-1 | 1/8" / 3.175 mm | 1/8" / 3.175 mm | 48" × 24" / 1219.2 × 609.6 mm |
| F-1 | 48 1/4" / 1225.55 mm | 1/8" / 3.175 mm | 30 1/2" × 23" / 774.7 × 584.2 mm |
| E-1 | 78 7/8" / 2003.425 mm | 1/8" / 3.175 mm | 6 3/4" × 23 1/2" / 171.45 × 596.9 mm |
| E-2 | 85 3/4" / 2178.05 mm | 1/8" / 3.175 mm | 6 3/4" × 23 1/2" / 171.45 × 596.9 mm |
| B-1 | 1/8" / 3.175 mm | 24 1/4" / 615.95 mm | 34 1/2" × 23 1/2" / 876.3 × 596.9 mm |
| C-1 | 34 3/4" / 882.65 mm | 24 1/4" / 615.95 mm | 34 1/2" × 23 1/2" / 876.3 × 596.9 mm |
| E-3 | 69 3/8" / 1762.125 mm | 24 1/4" / 615.95 mm | 6 3/4" × 23 1/2" / 171.45 × 596.9 mm |
| E-4 | 76 1/4" / 1936.75 mm | 24 1/4" / 615.95 mm | 6 3/4" × 23 1/2" / 171.45 × 596.9 mm |
| E-5 | 83 1/8" / 2111.375 mm | 24 1/4" / 615.95 mm | 6 3/4" × 23 1/2" / 171.45 × 596.9 mm |
Platte 2 — 3/4" / 19.05 mm Sperrholz
Teile: A × 1, F × 1, E × 1, B × 1, C × 1. Die Maserung folgt im Diagramm der X-Richtung.
Exakte Koordinaten für Platte 2 öffnen
| Teil / Instanz | X vom linken Rand der Platte | Y vom unteren Rand der Platte | Abmessung entlang X × Y |
|---|---|---|---|
| A-2 | 1/8" / 3.175 mm | 1/8" / 3.175 mm | 48" × 24" / 1219.2 × 609.6 mm |
| F-2 | 48 1/4" / 1225.55 mm | 1/8" / 3.175 mm | 30 1/2" × 23" / 774.7 × 584.2 mm |
| E-6 | 78 7/8" / 2003.425 mm | 1/8" / 3.175 mm | 6 3/4" × 23 1/2" / 171.45 × 596.9 mm |
| B-2 | 1/8" / 3.175 mm | 24 1/4" / 615.95 mm | 34 1/2" × 23 1/2" / 876.3 × 596.9 mm |
| C-2 | 34 3/4" / 882.65 mm | 24 1/4" / 615.95 mm | 34 1/2" × 23 1/2" / 876.3 × 596.9 mm |
Platte 3 — 3/4" / 19.05 mm Sperrholz
Teile: H × 1, G × 2, J × 1, P × 4, Q × 7. Die Maserung folgt im Diagramm der X-Richtung.
Exakte Koordinaten für Platte 3 öffnen
| Teil / Instanz | X vom linken Rand der Platte | Y vom unteren Rand der Platte | Abmessung entlang X × Y |
|---|---|---|---|
| H-1 | 1/8" / 3.175 mm | 1/8" / 3.175 mm | 30 1/2" × 22" / 774.7 × 558.8 mm |
| G-1 | 30 3/4" / 781.05 mm | 1/8" / 3.175 mm | 27 1/2" × 21 1/2" / 698.5 × 546.1 mm |
| J-1 | 58 3/8" / 1482.725 mm | 1/8" / 3.175 mm | 27 1/2" × 21 1/2" / 698.5 × 546.1 mm |
| G-2 | 1/8" / 3.175 mm | 22 1/4" / 565.15 mm | 27 1/2" × 21 1/2" / 698.5 × 546.1 mm |
| P-1 | 27 3/4" / 704.85 mm | 22 1/4" / 565.15 mm | 5" × 5" / 127 × 127 mm |
| P-2 | 32 7/8" / 835.025 mm | 22 1/4" / 565.15 mm | 5" × 5" / 127 × 127 mm |
| P-3 | 38" / 965.2 mm | 22 1/4" / 565.15 mm | 5" × 5" / 127 × 127 mm |
| P-4 | 43 1/8" / 1095.375 mm | 22 1/4" / 565.15 mm | 5" × 5" / 127 × 127 mm |
| Q-1 | 27 3/4" / 704.85 mm | 27 3/8" / 695.325 mm | 20" × 1 1/2" / 508 × 38.1 mm |
| Q-2 | 27 3/4" / 704.85 mm | 29" / 736.6 mm | 20" × 1 1/2" / 508 × 38.1 mm |
| Q-3 | 27 3/4" / 704.85 mm | 30 5/8" / 777.875 mm | 20" × 1 1/2" / 508 × 38.1 mm |
| Q-4 | 27 3/4" / 704.85 mm | 32 1/4" / 819.15 mm | 20" × 1 1/2" / 508 × 38.1 mm |
| Q-5 | 27 3/4" / 704.85 mm | 33 7/8" / 860.425 mm | 20" × 1 1/2" / 508 × 38.1 mm |
| Q-6 | 27 3/4" / 704.85 mm | 35 1/2" / 901.7 mm | 20" × 1 1/2" / 508 × 38.1 mm |
| Q-7 | 27 3/4" / 704.85 mm | 37 1/8" / 942.975 mm | 20" × 1 1/2" / 508 × 38.1 mm |
Platte 4 — 1/2" / 12.7 mm Sperrholz
Teile: D × 1, I × 1, K × 12. Die Maserung verläuft im Diagramm entlang X.
Exakte Koordinaten für Platte 4 öffnen
| Teil / Instanz | X vom linken Rand der Platte | Y vom unteren Rand der Platte | Abmessung entlang X × Y |
|---|---|---|---|
| D-1 | 1/8" / 3.175 mm | 1/8" / 3.175 mm | 48" × 34 1/2" / 1219.2 × 876.3 mm |
| I-1 | 48 1/4" / 1225.55 mm | 1/8" / 3.175 mm | 30 1/2" × 27 1/2" / 774.7 × 698.5 mm |
| K-1 | 1/8" / 3.175 mm | 34 3/4" / 882.65 mm | 20 1/2" × 4" / 520.7 × 101.6 mm |
| K-2 | 20 3/4" / 527.05 mm | 34 3/4" / 882.65 mm | 20 1/2" × 4" / 520.7 × 101.6 mm |
| K-3 | 41 3/8" / 1050.925 mm | 34 3/4" / 882.65 mm | 20 1/2" × 4" / 520.7 × 101.6 mm |
| K-4 | 62" / 1574.8 mm | 34 3/4" / 882.65 mm | 20 1/2" × 4" / 520.7 × 101.6 mm |
| K-5 | 1/8" / 3.175 mm | 38 7/8" / 987.425 mm | 20 1/2" × 4" / 520.7 × 101.6 mm |
| K-6 | 20 3/4" / 527.05 mm | 38 7/8" / 987.425 mm | 20 1/2" × 4" / 520.7 × 101.6 mm |
| K-7 | 41 3/8" / 1050.925 mm | 38 7/8" / 987.425 mm | 20 1/2" × 4" / 520.7 × 101.6 mm |
| K-8 | 62" / 1574.8 mm | 38 7/8" / 987.425 mm | 20 1/2" × 4" / 520.7 × 101.6 mm |
| K-9 | 1/8" / 3.175 mm | 43" / 1092.2 mm | 20 1/2" × 4" / 520.7 × 101.6 mm |
| K-10 | 20 3/4" / 527.05 mm | 43" / 1092.2 mm | 20 1/2" × 4" / 520.7 × 101.6 mm |
| K-11 | 41 3/8" / 1050.925 mm | 43" / 1092.2 mm | 20 1/2" × 4" / 520.7 × 101.6 mm |
| K-12 | 62" / 1574.8 mm | 43" / 1092.2 mm | 20 1/2" × 4" / 520.7 × 101.6 mm |
Platte 5 — 1/2" / 12.7 mm Sperrholz
Teile: M × 6, L × 12. Die Maserung verläuft im Diagramm entlang X.
Exakte Koordinaten für Platte 5 öffnen
| Teil / Instanz | X vom linken Rand der Platte | Y vom unteren Rand der Platte | Abmessung entlang X × Y |
|---|---|---|---|
| M-1 | 1/8" / 3.175 mm | 1/8" / 3.175 mm | 13 7/8" × 20 1/2" / 352.425 × 520.7 mm |
| M-2 | 14 1/8" / 358.775 mm | 1/8" / 3.175 mm | 13 7/8" × 20 1/2" / 352.425 × 520.7 mm |
| M-3 | 28 1/8" / 714.375 mm | 1/8" / 3.175 mm | 13 7/8" × 20 1/2" / 352.425 × 520.7 mm |
| M-4 | 42 1/8" / 1069.975 mm | 1/8" / 3.175 mm | 13 7/8" × 20 1/2" / 352.425 × 520.7 mm |
| M-5 | 56 1/8" / 1425.575 mm | 1/8" / 3.175 mm | 13 7/8" × 20 1/2" / 352.425 × 520.7 mm |
| M-6 | 70 1/8" / 1781.175 mm | 1/8" / 3.175 mm | 13 7/8" × 20 1/2" / 352.425 × 520.7 mm |
| L-1 | 1/8" / 3.175 mm | 20 3/4" / 527.05 mm | 12 7/8" × 4" / 327.025 × 101.6 mm |
| L-2 | 13 1/8" / 333.375 mm | 20 3/4" / 527.05 mm | 12 7/8" × 4" / 327.025 × 101.6 mm |
| L-3 | 26 1/8" / 663.575 mm | 20 3/4" / 527.05 mm | 12 7/8" × 4" / 327.025 × 101.6 mm |
| L-4 | 39 1/8" / 993.775 mm | 20 3/4" / 527.05 mm | 12 7/8" × 4" / 327.025 × 101.6 mm |
| L-5 | 52 1/8" / 1323.975 mm | 20 3/4" / 527.05 mm | 12 7/8" × 4" / 327.025 × 101.6 mm |
| L-6 | 65 1/8" / 1654.175 mm | 20 3/4" / 527.05 mm | 12 7/8" × 4" / 327.025 × 101.6 mm |
| L-7 | 1/8" / 3.175 mm | 24 7/8" / 631.825 mm | 12 7/8" × 4" / 327.025 × 101.6 mm |
| L-8 | 13 1/8" / 333.375 mm | 24 7/8" / 631.825 mm | 12 7/8" × 4" / 327.025 × 101.6 mm |
| L-9 | 26 1/8" / 663.575 mm | 24 7/8" / 631.825 mm | 12 7/8" × 4" / 327.025 × 101.6 mm |
| L-10 | 39 1/8" / 993.775 mm | 24 7/8" / 631.825 mm | 12 7/8" × 4" / 327.025 × 101.6 mm |
| L-11 | 52 1/8" / 1323.975 mm | 24 7/8" / 631.825 mm | 12 7/8" × 4" / 327.025 × 101.6 mm |
| L-12 | 65 1/8" / 1654.175 mm | 24 7/8" / 631.825 mm | 12 7/8" × 4" / 327.025 × 101.6 mm |
Schneiden Sie die 12 N-Auszüge aus drei geraden Ahorn- oder Buchenleisten mit jeweils 96" × 3/4" × 3/4" / 2438.4 × 19.05 × 19.05 mm. Vier Auszüge mit 20 1/2" / 520.7 mm plus vier Querschnitt-Schnittfugen von 1/8" / 3.175 mm benötigen pro Leiste 82 1/2" / 2095.5 mm. Halten Sie die Auflageflächen plan.
Hinweise zu Geometrie und Beschlägen
Lesen Sie diese Hinweise, bevor Sie den ersten Schnitt ausführen. Sie definieren die gemeinsamen Bezugskanten, Auszugsebenen, den Schwenkbereich der Rollen und die Abstände beim Verschachteln, die in allen Schritten verwendet werden.
Messregel
In dieser Ausgabe sind Zoll maßgebend; metrische Werte verwenden 25.4 mm pro Zoll und werden mit höchstens vier Dezimalstellen angezeigt. Alle Zuschnittmaße sind Fertigmaße. Diese Ausgabe setzt exakt 3/4" / 19.05 mm und 1/2" / 12.7 mm starkes Ausgangsmaterial voraus. Nennbezeichnungen legen die tatsächliche Stärke nicht fest. Verwende kein dünneres Sperrholz, ohne die passenden Maße neu zu berechnen. Eine Kantenumleimung ist nicht enthalten; schleife und versiegle die sichtbaren Sperrholzkanten.
Koordinatensystem
Der Ursprung des Docks liegt an seiner vorderen linken Bodenecke. X verläuft nach rechts, Y nach hinten und Z nach oben. Der lokale Ursprung des Wagens ist die vordere linke Ecke von H an deren Unterseite; lokal Z = 0 liegt 4 1/4" / 107.95 mm über dem Boden. Die Wagenoberseite ragt 1" / 25.4 mm VOR H hinaus. Die lokale Y-Koordinate ihrer Vorderkante ist daher -1" / 25.4 mm. Die Wannenkoordinaten beginnen an der äußeren vorderen linken Unterkante.
Dock-Kontur
Gesamtmaß 48" × 24" × 36" / 1219.2 × 609.6 × 914.4 mm B × T × H. Die vertikalen Platten sind 34 1/2" / 876.3 mm hoch; die laminierte A ist 1 1/2" / 38.1 mm stark. Die Platten sind 23 1/2" / 596.9 mm tief, zuzüglich Rückseite D mit 1/2" / 12.7 mm. B belegt X 0–3/4" / 19.05 mm und 47 1/4" / 1200.15 mm–48" / 1219.2 mm; C belegt X 7 1/2" / 190.5 mm–8 1/4" / 209.55 mm und 39 3/4" / 1009.65 mm–40 1/2" / 1028.7 mm.
Dock-Öffnungen
Jeder Seitenturm hat eine lichte Breite von 6 3/4" / 171.45 mm und eine Tiefe von 23 1/2" / 596.9 mm. Die zentrale Öffnung misst 31 1/2" × 23 1/2" × 34 1/2" / 800.1 × 596.9 × 876.3 mm B × T × H. Die Unterseiten der Böden liegen bei Z 1 1/2" / 38.1 mm, 12" / 304.8 mm und 23 1/4" / 590.55 mm; die Oberseiten der Böden bei 2 1/4" / 57.15 mm, 12 3/4" / 323.85 mm und 24" / 609.6 mm. Die lichten Abstände zwischen den Böden betragen 9 3/4" / 247.65 mm und 10 1/2" / 266.7 mm. Die obere Öffnung ist in ihrer Mitte 10 1/2" / 266.7 mm hoch; die Keilleisten reduzieren den lichten Randabstand auf 9 3/4" / 247.65 mm.
Wagenkontur
Gesamtmaß 30 1/2" × 23" × 34" / 774.7 × 584.2 × 863.6 mm B × T × H einschließlich Oberseite und angegebener Rollen-Höhe. Höhe = 4 1/4" / 107.95 mm Rolle + 3/4" / 19.05 mm H + 27 1/2" / 698.5 mm G/J + 1 1/2" / 38.1 mm laminierte F. H und der Korpus beginnen 1" / 25.4 mm hinter der vorderen Oberkante. Die Rückseite I endet bündig mit der Rückseite von H. Der vordere Überstand der Oberseite dient als Griff; halte ihn frei und von unten zugänglich.
Passgenaues Ineinanderschieben
Mittig im Dock positioniert, lässt der Wagen an jeder Seite 1/2" / 12.7 mm und über seiner Oberkante 1/2" / 12.7 mm frei. Bei bündig ausgerichteten vorderen Oberkanten lässt die Wagenrückseite dahinter 1/2" / 12.7 mm frei. Die linke Oberkante des Wagens liegt bei Dock-X 8 3/4" / 222.25 mm. Dock und Wagen haben an der Vorderseite keine vorstehenden Griffe. Die Dock-Keilleisten bleiben in den seitlichen Türmen außerhalb der Wagenkontur. Die Oberseiten unterscheiden sich um 2" / 50.8 mm; stelle sie niemals als bündige Verlängerung dar.
Innenmaß des Wagens
Die Innenflächen der Seiten G liegen bei lokal X 3/4" / 19.05 mm und 29 3/4" / 755.65 mm. J belegt X 14 7/8" / 377.825 mm–15 5/8" / 396.875 mm. Beide Fächer haben jeweils eine lichte Breite von 14 1/8" / 358.775 mm, eine Tiefe von 21 1/2" / 546.1 mm und eine Korpus-Höhe von 27 1/2" / 698.5 mm. Die Fachmitten liegen bei X 7 13/16" / 198.4375 mm und 22 11/16" / 576.2625 mm. Die Rückseite I liegt bei lokal Y 21 1/2" / 546.1 mm–22" / 558.8 mm.
Wannen-Geometrie
Sechs identische herausnehmbare Wannen: Außenmaße 13 7/8" × 20 1/2" × 4 1/2" / 352.425 × 520.7 × 114.3 mm B × T × H; Innenmaße 12 7/8" × 19 1/2" × 4" / 327.025 × 495.3 × 101.6 mm. Jede Wanne hat seitlich 1/8" / 3.175 mm Spiel. Die Auflageleisten ragen 3/4" / 19.05 mm hervor und ergeben damit unter jeder Wannenseite eine Auflage von 5/8" / 15.875 mm. Die Wannen gleiten auf ihren Bodenplatten, nicht auf Metallschubladenauszügen. Eine begrenzte Ausziehbarkeit oder Vollauszugsbelastbarkeit wird nicht vorausgesetzt.
Höhen von Auflageleisten und Wannen
Die unteren Flächen der Auflageleisten liegen lokal bei Z 2 1/4" / 57.15 mm, 10 1/4" / 260.35 mm, 18 1/4" / 463.55 mm, also 1 1/2" / 38.1 mm, 9 1/2" / 241.3 mm, 17 1/2" / 444.5 mm über den unteren Enden von G/J. Die Oberseiten der Auflageleisten / Unterseiten der Wannen liegen bei Boden-Z 7 1/4" / 184.15 mm, 15 1/4" / 387.35 mm, 23 1/4" / 590.55 mm. Der Abstand beträgt 8" / 203.2 mm. Die Oberseiten der Wannen liegen bei 11 3/4" / 298.45 mm, 19 3/4" / 501.65 mm, 27 3/4" / 704.85 mm. Der Abstand zur Unterseite der nächsten Auflageleiste beträgt 2 3/4" / 69.85 mm; von der oberen Wanne bis zur Unterseite von F sind es 4 3/4" / 120.65 mm. Die Auflageleisten erstrecken sich lokal über Y 1" / 25.4 mm–21 1/2" / 546.1 mm; die Vorderseiten der Wannen sind in der Ausgangsposition 1" / 25.4 mm hinter dem Korpus bzw. 2" / 50.8 mm hinter der Vorderkante der Oberseite zurückgesetzt.
Abmessungsbereich für den Rollenkauf
Kaufen Sie vor dem Zuschnitt vier identische Lenkrollen mit Totalfeststeller und Montageplatte. Erforderliche Einbauhöhe 4 1/4" / 107.95 mm; Raddurchmesser 3" / 76.2 mm; Platte 2 1/2" × 3 5/8" / 63.5 × 92.075 mm; Rechteck der Bolzenmittelpunkte 1 3/4" × 2 7/8" / 44.45 × 73.025 mm; der vollständige Schwenk-/Brems-Schwenkbereich darf einen Radius von höchstens 3" / 76.2 mm haben. Die lange Plattenachse verläuft von vorne nach hinten. Dies sind Konstruktionsabnahmemaße und keine Behauptung, dass ein ungeprüfter Händlerartikel diesen Anforderungen entspricht. Messen Sie die tatsächliche Platte, Höhe und den Brems-Schwenkbereich. Wählen Sie eine Herstellerzeichnung, die diesen Hüllbereich erfüllt; verwenden Sie nicht austauschbar eine ungeprüfte „3-Zoll-Rolle“. Material- und Raddetails richten sich nach dem ausgewählten Hersteller.
Rollenbefestigungen
Vier P-Blöcke liegen auf H, nicht darunter; die zusammengefügte Holzdicke beträgt 1 1/2" / 38.1 mm. Untere linke Ecken der Blöcke: X 3/4" / 19.05 mm oder 24 3/4" / 628.65 mm, Y 3/4" / 19.05 mm oder 16 1/4" / 412.75 mm. Mittelpunkte der Rollenplatten: X 3 1/4" / 82.55 mm oder 27 1/4" / 692.15 mm, Y 3 1/4" / 82.55 mm oder 18 3/4" / 476.25 mm. Alle Maße beziehen sich lokal auf H. Die Radiusbegrenzung bleibt 1/4" / 6.35 mm innerhalb von H. Befestigungsbohrungen: X 2 3/8" / 60.325 mm, 4 1/8" / 104.775 mm, 26 3/8" / 669.925 mm, 28 1/8" / 714.375 mm; diese dürfen nur mit den beiden Bohrungen der jeweils zugehörigen Platte gepaart werden. Vorderes Y 1 13/16" / 46.0375 mm, 4 11/16" / 119.0625 mm; hinteres Y 17 5/16" / 439.7375 mm, 20 3/16" / 512.7625 mm. Verwenden Sie vier Bohrungen pro Platte; insgesamt sechzehn Bohrungen.
Verbindungen und Lastverlauf
Verleimte Stumpfstöße mit Führungsspitzen-Korpusschrauben; durchgehende Rückwände D und I widerstehen dem Verziehen. Die A/F-Oberseiten sind vollflächig laminiert; Q-Keilleisten verbinden sie mit allen vertikalen Trägern. Wagenlasten werden durch G/J in H und durch doppelte P-Bereiche in die Rollenplatten geleitet. Es werden keine freitragenden Regalböden, Scharniere, Drehzapfen, französischen Keilleisten oder Wandbefestigungen verwendet. Beide Einheiten stehen auf dem Boden. Es wird nicht angenommen, dass eine fehlende Querstrebe die Andocköffnung überspannt: Die laminierte Oberseite überbrückt sie.
Toleranzen und Boden
Die fertige Plattengröße innerhalb von ±1/64" / 0.3969 mm und die Diagonalen des Korpus innerhalb von 1/16" / 1.5875 mm halten. Bemaßte Abstände sind Nennwerte vor dem Finish; zuerst trocken montieren. Auf einem festen, ebenen und waagerechten Innenboden verwenden. Den freien Abstand über den gesamten Rollweg und die Ausrichtung der Laufrollen prüfen. Nachträglich hinzugefügte Füße, Pads, Änderungen der Laufrollenhöhe oder dicke Oberflächenbeschichtungen verändern die Passung. Eine separate Auslauffläche gleicher Höhe ist nicht Bestandteil dieser Konstruktion.
Nutzungsgrenze
Dies ist ein digital geprüftes Prototypenmodell für Planung, leichte Montage und Werkzeugorganisation. Es wurde weder physisch gebaut noch auf Belastbarkeit geprüft oder zertifiziert. Es ist keine Arbeitslast festgelegt. Nicht als Sitz, Tritt, Hebebühne, Maschinenständer oder Werkbank zum kraftvollen Handhobeln verwenden. Schwerere Materialien niedrig lagern; Laufrollen während der Arbeit arretieren, eine herausgezogene Ablage mit beiden Händen abstützen, bevor ihre Mitte die Vorderkanten der Auszüge passiert, und den Wagen mit eingeschobenen Ablagen bewegen. Die tatsächliche Standfestigkeit, der Halt der Befestigungselemente, die Bremswirkung und wiederholtes Andocken müssen beim ersten Bau überprüft werden, bevor das Produkt als geprüftes Modell verkauft wird.
NestDock Duo in 12 illustrierten Schritten bauen
Die Abfolge der Reihe nach durcharbeiten. Jeder Schritt enthält ein eigenes Diagramm, Teile, Hardware, Platzierungshinweise und Anweisungen. Ein Diagramm in Originalgröße öffnen oder die PDF an der Werkbank verwenden; Maße nicht anhand einer perspektivischen Abbildung schätzen.
Schritt 1 — Dockplatten zuschneiden und kennzeichnen
Verwendete Teile
- A – Obere Dockschicht; Anzahl 2; 48" × 24" × 3/4" / 1219.2 × 609.6 × 19.05 mm; Birkensperrholz.
- B — Äußere Seitenwand des Docks; Menge 2; 34 1/2" × 23 1/2" × 3/4" / 876.3 × 596.9 × 19.05 mm; Birken-Sperrholz.
- C — Innere Trennwand des Docks; Menge 2; 34 1/2" × 23 1/2" × 3/4" / 876.3 × 596.9 × 19.05 mm; Birken-Sperrholz.
- D — Scher-Rückwand des Docks; Menge 1; 48" × 34 1/2" × 1/2" / 1219.2 × 876.3 × 12.7 mm; Birken-Sperrholz.
- E — Regalboden des Seitenturms; Menge 6; 6 3/4" × 23 1/2" × 3/4" / 171.45 × 596.9 × 19.05 mm; Birken-Sperrholz.
- Q — Befestigungsleiste für die Oberseite; Menge 4; 20" × 1 1/2" × 3/4" / 508 × 38.1 × 19.05 mm; Birken-Sperrholz.
Verwendete Hardware
Keine montierte Hardware.
Exakte Platzierung
Die Blattkoordinaten in den Zuschnittdiagrammen verwenden. Alle Schnittkanten sind 90°. Schnittfugen-Zugabe 1/8" / 3.175 mm; umlaufender Beschnitt 1/8" / 3.175 mm je Kante. Die Maserung von A entlang 48" / 1219.2 mm und die Maserung von B/C entlang 34 1/2" / 876.3 mm ausrichten.
Anweisungen
- Die tatsächliche Sperrholzdicke vor dem endgültigen Zuschnitt an mehreren Kanten messen.
- Platten entlang der nummerierten Streifen zuschneiden; das Sägeblatt auf der Abfallseite führen.
- Paare aus B/C-Teilen nach Möglichkeit gemeinsam zuschneiden und anschließend ihre Innen- und Vorderseiten markieren.
- Jedes fertige Bauteil mit seiner ID kennzeichnen und die passenden Diagonalen vergleichen.
Warum das wichtig ist: Passende Platten legen die Dockingöffnung fest, bevor Befestigungselemente eingedreht werden.
Fivalo-Tipp: Teile-IDs auf Malerkrepp schreiben, damit beim Finish keine Bleistiftmarkierungen eingeschlossen werden.
Schritt 2 — Die beiden Seitentürme bauen
Verwendete Teile
- B — Äußere Seitenwand des Docks; Menge 2; 34 1/2" × 23 1/2" × 3/4" / 876.3 × 596.9 × 19.05 mm; Birken-Sperrholz.
- C — Innere Trennwand des Docks; Menge 2; 34 1/2" × 23 1/2" × 3/4" / 876.3 × 596.9 × 19.05 mm; Birken-Sperrholz.
- E — Regalboden des Seitenturms; Menge 6; 6 3/4" × 23 1/2" × 3/4" / 171.45 × 596.9 × 19.05 mm; Birken-Sperrholz.
- Q — Befestigungsleiste für die Oberseite; Menge 4; 20" × 1 1/2" × 3/4" / 508 × 38.1 × 19.05 mm; Birken-Sperrholz.
Verwendete Hardware
36 Schrauben #8 × 1 3/4" / 44.45 mm für E; 12 Schrauben #8 × 1 1/4" / 31.75 mm für Q; PVA-Klebstoff.
Exakte Platzierung
Jeder Turm ist außen 8 1/4" / 209.55 mm breit und innen 6 3/4" / 171.45 mm licht. Die Unterseiten von E liegen 1 1/2" / 38.1 mm, 12" / 304.8 mm und 23 1/4" / 590.55 mm über den Plattenunterkanten. Die Endschrauben von E liegen auf den Mittellinien der Regalböden bei 1 7/8" / 47.625 mm, 12 3/8" / 314.325 mm und 23 5/8" / 600.075 mm, bei Y 2" / 50.8 mm, 11 3/4" / 298.45 mm und 21 1/2" / 546.1 mm von den Vorderseiten aus gemessen. Q verläuft von Y 1 3/4" / 44.45 mm bis 21 3/4" / 552.45 mm; die Oberseite ist bündig mit der Plattenoberkante bei 34 1/2" / 876.3 mm. Horizontale Schraubenmitten von Q: Y 3 3/4" / 95.25 mm, 11 3/4" / 298.45 mm und 19 3/4" / 501.65 mm, Z 34 1/8" / 866.775 mm. Die 1 1/2" / 38.1 mm breite Leiste ragt nur in die Seitentürme hinein.
Anweisungen
- Alle Linien für Regalböden und Leisten auf den spiegelgleichen Platten markieren.
- Drei E-Regalböden zwischen jeweils einem B- und einem C-Teil festklemmen; die Kontaktkanten verleimen.
- Zuerst die Durchgangslöcher im ersten Bauteil bohren, die Regalkanten vorbohren und die neun Schrauben pro Platte eindrehen.
- Die beiden Q-Leisten im Inneren dieses Turms befestigen; beim zweiten Turm spiegelverkehrt wiederholen.
- Die Rechtwinkligkeit prüfen, bevor der Klebstoff aushärtet.
Warum das wichtig ist: Die beiden vollständigen Türme tragen die Oberseite und definieren eine freie Stellfläche für den Wagen.
Fivalo-Tipp: Fivalo-Eckklemmen verwenden, um die rechten Winkel zu halten, während längere Klemmen die Verbindungen schließen.
Schritt 3 — Das Dock mit seiner Rückwand rechtwinklig ausrichten
Verwendete Teile
- D — Scher-Rückwand des Docks; Menge 1; 48" × 34 1/2" × 1/2" / 1219.2 × 876.3 × 12.7 mm; Birken-Sperrholz.
Verwendete Hardware
26 Schrauben #8 × 1 1/4" / 31.75 mm; PVA-Klebstoff. Vorhandene Turmbaugruppen: zwei, jeweils 8 1/4" × 23 1/2" × 34 1/2" / 209.55 × 596.9 × 876.3 mm.
Exakte Platzierung
Die Außenflächen der Türme 48" / 1219.2 mm voneinander entfernt positionieren; die zentrale lichte Weite beträgt 31 1/2" / 800.1 mm. D hinten bei Y 23 1/2" / 596.9 mm–24" / 609.6 mm. Vertikale Schraubensäulen bei X 3/8" / 9.525 mm, 7 7/8" / 200.025 mm, 40 1/8" / 1019.175 mm und 47 5/8" / 1209.675 mm; jeweils fünf Schrauben bei Z 3" / 76.2 mm, 10" / 254 mm, 17" / 431.8 mm, 24" / 609.6 mm und 31" / 787.4 mm. Sechs zusätzliche Schrauben an den Regalkanten: X 4 1/8" / 104.775 mm und 43 7/8" / 1114.425 mm, jeweils bei Z 1 7/8" / 47.625 mm, 12 3/8" / 314.325 mm und 23 5/8" / 600.075 mm.
Anweisungen
- Die Türme mit der Vorderseite nach unten auf eine flache, geschützte Oberfläche legen.
- Sie auf die Breite der Rückwand ausrichten und festklemmen; die Diagonalen des vollständigen Rechtecks vergleichen.
- Klebstoff auf die hinteren Kanten auftragen und D bündig an jeder Außenkante anbringen.
- Bohren Sie die 26 markierten Positionen vor und befestigen Sie sie; die Schraubenköpfe müssen bündig sitzen.
- Stellen Sie das Dock mit einer Hilfsperson aufrecht hin, sobald die Verbindungen gesichert sind.
Warum das wichtig ist: Eine vollflächig verklebte Rückwand verhindert, dass sich das offene Dock seitlich verzieht.
Fivalo-Tipp: Ziehen Sie einen nicht rechtwinkligen Rahmen nicht mit Schrauben in Position; gleichen Sie zuerst die Diagonalen bis auf 1/16" / 1.5875 mm an.
Schritt 4 – Obere Dockplatte laminieren und montieren
Verwendete Teile
- A – Obere Dockschicht; Anzahl 2; 48" × 24" × 3/4" / 1219.2 × 609.6 × 19.05 mm; Birkensperrholz.
Verwendete Hardware
12 Schrauben Nr. 8 × 1 1/4" / 31.75 mm durch die vier vorhandenen Q-Klötzchen; PVA-Leim auf die Kontaktflächen von A auftragen.
Exakte Platzierung
Fertigmaß der Oberseite: 48" × 24" × 1 1/2" / 1219.2 × 609.6 × 38.1 mm. Alle Außenkanten bündig; Unterseite Z 34 1/2" / 876.3 mm, Oberseite Z 36" / 914.4 mm. X-Mitten der Klötzchenschrauben 1 1/2" / 38.1 mm, 6 3/4" / 171.45 mm, 41 1/4" / 1047.75 mm, 46 1/2" / 1181.1 mm; drei nach oben gerichtete Schrauben pro Klötzchen bei Y 4 3/4" / 120.65 mm, 12 3/4" / 323.85 mm, 20 3/4" / 527.05 mm. Senken Sie nur so weit auf, dass die Schraubenköpfe bündig sitzen; die nominale Eindringtiefe der Schrauben in das untere A beträgt 1/2" / 12.7 mm.
Anweisungen
- Verteilen Sie den Leim gleichmäßig zwischen den beiden A-Platten auf einer ebenen Fläche.
- Richten Sie ihre Kanten aus, spannen Sie sie mit flachen Zulagen fest und lassen Sie den Klebstoff vollständig aushärten.
- Legen Sie die laminierte Oberseite auf das Dock und spannen Sie sie bündig fest.
- Bohren Sie durch Q nach oben vor und befestigen Sie die Oberseite mit zwölf Schrauben; kleben Sie sie nicht an Q.
Warum das wichtig ist: Die doppelte Oberseite überbrückt die Parköffnung und bleibt dabei vom Dock abnehmbar.
Fivalo-Tipp: Montieren Sie die oberen Schrauben von innen durch die seitlichen Fächer, bevor Sie dort etwas verstauen.
Schritt 5 – Wagen, Läufer und Montageklötze zuschneiden
Verwendete Teile
- F — Obere Schicht des Wagenaufsatzes; Menge 2; 30 1/2" × 23" × 3/4" / 774,7 × 584,2 × 19,05 mm; Birkensperrholz.
- G — Wagenseite; Menge 2; 27 1/2" × 21 1/2" × 3/4" / 698.5 × 546.1 × 19.05 mm; Birkensperrholz.
- H — Wagenbasis; Menge 1; 30 1/2" × 22" × 3/4" / 774.7 × 558.8 × 19.05 mm; Birkensperrholz.
- I — Rückwand zur Aussteifung des Wagens; Menge 1; 30 1/2" × 27 1/2" × 1/2" / 774.7 × 698.5 × 12.7 mm; Birkensperrholz.
- J — Trennwand des Wagens; Menge 1; 27 1/2" × 21 1/2" × 3/4" / 698.5 × 546.1 × 19.05 mm; Birkensperrholz.
- N — Auszugsführung; Menge 12; 20 1/2" × 3/4" × 3/4" / 520.7 × 19.05 × 19.05 mm; gerades Ahorn- oder Buchenholz.
- P — Verstärkung für Rollen; Menge 4; 5" × 5" × 3/4" / 127 × 127 × 19.05 mm; Birkensperrholz.
- Q — Obere Befestigungsleiste; Menge 3; 20" × 1 1/2" × 3/4" / 508 × 38,1 × 19,05 mm; Birkensperrholz.
Verwendete Hardware
Keine Beschläge montiert; beschaffen und messen Sie jetzt die vier Rollen.
Exakte Platzierung
Alle Kanten 90°. Die Tiefe von F beträgt 23" / 584.2 mm; die Tiefe von H 22" / 558.8 mm; die Tiefe von G/J 21 1/2" / 546.1 mm. Diese Maße unterscheiden sich absichtlich. Schneiden Sie N aus jeder 96" / 2438.4 mm langen Vierkantleiste in Viererteilmengen zu; dabei werden einschließlich vier 1/8" / 3.175 mm breiter Querschnitt-Sägefugen 82 1/2" / 2095.5 mm verbraucht. Schleifen Sie nur eine leichte Kantenfase an, maximal 1/32" / 0.7937 mm.
Anweisungen
- Überprüfen Sie die montierte Höhe und den Schwenkradius der Rollen anhand des vorgesehenen Platzbedarfs.
- Schneiden und beschriften Sie F bis Q wie angegeben; G und J müssen exakt übereinstimmen.
- Schneiden Sie zwölf N-Läufer mit einer einzigen Anschlageinstellung zu.
- Halten Sie die vier flachen P-Verstärkungsblöcke eben; sie sitzen im Inneren des Wagens.
Warum das wichtig ist: Die korrekten Tiefenunterschiede schaffen Platz für die Rückwand und den zugänglichen vorderen Griff.
Fivalo-Tipp: Markieren Sie die Vorderseite des Wagenkorpus getrennt von der vorderen Oberseite, damit der Überstand erhalten bleibt.
Schritt 6 – Den Korpus des Wagens bauen und seine Basis verstärken
Verwendete Teile
- G — Wagenseite; Menge 2; 27 1/2" × 21 1/2" × 3/4" / 698.5 × 546.1 × 19.05 mm; Birkensperrholz.
- H — Wagenbasis; Menge 1; 30 1/2" × 22" × 3/4" / 774.7 × 558.8 × 19.05 mm; Birkensperrholz.
- J — Trennwand des Wagens; Menge 1; 27 1/2" × 21 1/2" × 3/4" / 698.5 × 546.1 × 19.05 mm; Birkensperrholz.
- P — Verstärkung für Rollen; Menge 4; 5" × 5" × 3/4" / 127 × 127 × 19.05 mm; Birkensperrholz.
Verwendete Hardware
12 #8 × 1 3/4" / 44.45 mm Schrauben durch H in G/J; PVA-Leim. Die P-Blöcke werden jetzt verleimt und in Schritt 8 durchgeschraubt.
Exakte Platzierung
Das lokale Z beginnt an der Unterseite von H. H erstreckt sich über Z 0–3/4" / 19.05 mm. G und J stehen auf H: Z 3/4" / 19.05 mm–28 1/4" / 717.55 mm. Die äußeren Seitenflächen liegen bei X 0 und 30 1/2" / 774.7 mm. Die Mitte von J liegt bei X 15 1/4" / 387.35 mm. Die Schraubensäulen der Basis liegen bei X 3/8" / 9.525 mm, 15 1/4" / 387.35 mm, 30 1/8" / 765.175 mm, jeweils vier pro Säule bei Y 2" / 50.8 mm, 8" / 203.2 mm, 14" / 355.6 mm, 20" / 508 mm. Die Ecken von P liegen bei X 3/4" / 19.05 mm oder 24 3/4" / 628.65 mm sowie Y 3/4" / 19.05 mm oder 16 1/4" / 412.75 mm, oberhalb von H. Beide Fachbreiten betragen 14 1/8" / 358.775 mm.
Anweisungen
- G und J rechtwinklig auf H festspannen, wobei alle Vorderseiten des Korpus bündig ausgerichtet sind.
- Die unteren Kanten verleimen und an den zwölf Stellen von oben durch H bohren.
- Schrauben eindrehen und die beiden identischen Fachbreiten erneut prüfen.
- Die vier P-Blöcke auf die Oberseite von H leimen und festspannen; ausgetretenen Leim entfernen.
- Lassen Sie die verstärkte Basis aushärten, bevor Sie die Löcher für die Rollen bohren.
Warum das wichtig ist: Die Mitteltrennwand versteift den Wagen und verteilt die obere Last auf beide Seiten.
Fivalo-Tipp: Verwenden Sie einen provisorischen Abstandhalter, der auf die lichte Fachbreite zugeschnitten ist, damit J zentriert bleibt.
Schritt 7 — Führungen einsetzen und die Rückwand des Wagens rechtwinklig ausrichten
Verwendete Teile
- N — Auszugsführung; Menge 12; 20 1/2" × 3/4" × 3/4" / 520.7 × 19.05 × 19.05 mm; gerades Ahorn- oder Buchenholz.
- I — Rückwand zur Aussteifung des Wagens; Menge 1; 30 1/2" × 27 1/2" × 1/2" / 774.7 × 698.5 × 12.7 mm; Birkensperrholz.
Verwendete Hardware
36 #8 × 1 1/4" / 31.75 mm Auszugsschrauben; 15 #8 × 1 1/4" / 31.75 mm Rückseitenschrauben; PVA-Leim.
Exakte Platzierung
Unterkanten der Auszüge über den unteren Enden von G/J: 1 1/2" / 38.1 mm, 9 1/2" / 241.3 mm, 17 1/2" / 444.5 mm. Jedes N beginnt bei Y 1" / 25.4 mm und endet bei Y 21 1/2" / 546.1 mm. Im LINKEN Fach liegen die Y-Mittelpunkte der Auszugsschrauben bei 3" / 76.2 mm, 9" / 228.6 mm, 17" / 431.8 mm; im RECHTEN Fach bei 5" / 127 mm, 11" / 279.4 mm, 19" / 482.6 mm. Alle liegen 3/8" / 9.525 mm über der jeweiligen Unterkante des Auszugs. Die versetzte Anordnung verhindert, dass die gegenüberliegenden J-Schrauben zusammenstoßen. I liegt bei Y 21 1/2" / 546.1 mm–22" / 558.8 mm, seine Unterkante bündig mit der Oberkante von H. Rückseitige Schrauben: X 3/8" / 9.525 mm, 15 1/4" / 387.35 mm, 30 1/8" / 765.175 mm, bei 2" / 50.8 mm, 8" / 203.2 mm, 14" / 355.6 mm, 20" / 508 mm, 26" / 660.4 mm über der Unterkante von I.
Anweisungen
- Markieren Sie alle Auszugslinien von einem gemeinsamen Bezugspunkt aus; messen Sie nicht wiederholt zwischen den Auszügen.
- Klemmen Sie N fest, verleimen Sie es, bohren Sie vor und befestigen Sie es mit jeweils drei Schrauben.
- Stellen Sie sicher, dass gegenüberliegende Auszüge waagerecht und parallel sind.
- Legen Sie den Korpus mit der Vorderseite nach unten ab, richten Sie ihn rechtwinklig aus, verleimen Sie die Kanten der Rückwand und befestigen Sie I.
Warum das wichtig ist: Parallele Auszüge verhindern ein Verklemmen der Schublade, und die Rückwand hält diese Ausrichtung während der Nutzung aufrecht.
Fivalo-Tipp: Fertigen Sie eine Messleiste für die drei Auszugshöhen an und verwenden Sie sie an allen vier Auflageflächen.
Schritt 8 — Die vier feststellbaren Lenkrollen anschrauben
Verwendete Teile
Keine neuen Holzteile. Verwenden Sie die zuvor montierten, unten aufgeführten Komponenten.
Verwendete Hardware
4 angegebene Lenkrollen; 16 Schrauben 5/16-18 × 2 1/2" / 63,5 mm; 16 passende Sicherungsmuttern; 32 Unterlegscheiben. Vorhandenes H 30 1/2" × 22" × 3/4" / 774,7 × 558,8 × 19,05 mm und P, jeweils 4 Stück, 5" × 5" × 3/4" / 127 × 127 × 19,05 mm.
Exakte Platzierung
Drehen Sie den Wagen um und stützen Sie ihn sicher ab. Plattenmittelpunkte auf H: X 3 1/4" / 82,55 mm oder 27 1/4" / 692,15 mm, Y 3 1/4" / 82,55 mm oder 18 3/4" / 476,25 mm. Schraubenrechteck 1 3/4" × 2 7/8" / 44,45 × 73,025 mm, Längsachse entlang Y. Relative Lochversätze von JEDEM Plattenmittelpunkt: X ±7/8" / 22,225 mm, Y ±1 7/16" / 36,5125 mm. 11/32" / 8,7312 mm durch H+P bohren. Plattenflächen berühren die Unterseite von H; Schrauben von der Seite der Lenkrolle einsetzen, Sicherungsmuttern und Unterlegscheiben oberhalb von P anbringen. Eingebaute Höhe der Lenkrolle 4 1/4" / 107,95 mm; Schwenkradius ≤3" / 76,2 mm.
Anweisungen
- Prüfen Sie die tatsächlichen Platten anhand der markierten Mittelpunkte, bevor Sie bohren.
- Klemmen Sie einen Unterlageklotz fest und bohren Sie alle sechzehn Löcher durch die ausgehärtete verstärkte Basis.
- Positionieren Sie jede Lenkrolle, setzen Sie vier Schrauben mit Unterlegscheiben ein und montieren Sie innenliegende Unterlegscheiben und Sicherungsmuttern.
- Ziehen Sie die Schrauben gemäß den Vorgaben des Herstellers der Beschläge fest; prüfen Sie den Gewindeeingriff und die freie Bewegung von Rad und Gabel.
- Stellen Sie den Wagen mithilfe einer zweiten Person aufrecht und testen Sie alle vier Rad- und Schwenksperren.
Warum das wichtig ist: Durchgangsschrauben verteilen die Kräfte der Lenkrollen über die verdoppelten Befestigungsbereiche der Basis.
Fivalo-Tipp: Prüfen Sie den Freiraum für die Bremse über eine vollständige Schwenkbewegung, einschließlich der vorgesehenen Parkausrichtung.
Schritt 9 — Den Wagenaufsatz laminieren und befestigen
Verwendete Teile
- F — Obere Schicht des Wagenaufsatzes; Menge 2; 30 1/2" × 23" × 3/4" / 774,7 × 584,2 × 19,05 mm; Birkensperrholz.
- Q — Obere Befestigungsleiste; Menge 3; 20" × 1 1/2" × 3/4" / 508 × 38,1 × 19,05 mm; Birkensperrholz.
Verwendete Hardware
18 #8 × 1 1/4" / 31,75 mm Schrauben: 9 horizontale Q-Schrauben und 9 nach oben gerichtete obere Schrauben; PVA-Leim nur zwischen den F-Schichten.
Exakte Platzierung
Die fertige Deckplatte misst 30 1/2" × 23" × 1 1/2" / 774.7 × 584.2 × 38.1 mm; der vordere Überstand reicht 1" / 25.4 mm über H/G/J hinaus, die Rückseite schließt bündig mit I ab. Q verläuft über Y 3/4" / 19.05 mm–20 3/4" / 527.05 mm, die Oberseite liegt auf Höhe von G/J bei lokalem Z 28 1/4" / 717.55 mm. Positionen von Q: links innen X 3/4" / 19.05 mm–2 1/4" / 57.15 mm; rechte Fläche von J X 15 5/8" / 396.875 mm–17 1/8" / 434.975 mm; rechts innen X 28 1/4" / 717.55 mm–29 3/4" / 755.65 mm. Horizontale Schrauben bei Y 2 3/4" / 69.85 mm, 10 3/4" / 273.05 mm, 18 3/4" / 476.25 mm, lokalem Z 27 7/8" / 708.025 mm. Aufwärts gerichtete Schrauben bei X 1 1/2" / 38.1 mm, 16 3/8" / 415.925 mm, 29" / 736.6 mm, Y 3 3/4" / 95.25 mm, 11 3/4" / 298.45 mm, 19 3/4" / 501.65 mm. Fertige Bodenhöhe 34" / 863.6 mm.
Anweisungen
- Die beiden F-Paneele verleimen, festklemmen und vollständig aushärten lassen.
- Die drei Q-Leisten mit jeweils drei Schrauben an den vorgesehenen Flächen befestigen.
- F mit seinem vorderen Griffüberstand positionieren und festklemmen.
- Neun Schrauben von unten durch Q in die Unterseite der Deckplatte eindrehen.
Warum das wichtig ist: Der flache vordere Überstand bietet eine Griffmöglichkeit, ohne einen hervorstehenden Griff hinzuzufügen.
Fivalo-Tipp: Die Leiste von J nur an der rechten Fläche anbringen; alle oberen Befestigungselemente bleiben bei entfernten Fächern zugänglich.
Schritt 10 — Sechs herausnehmbare Arbeitsfächer bauen
Verwendete Teile
- K — Fachseite; Menge 12; 20 1/2" × 4" × 1/2" / 520.7 × 101.6 × 12.7 mm; Birkensperrholz.
- L — Fachende; Menge 12; 12 7/8" × 4" × 1/2" / 327.025 × 101.6 × 12.7 mm; Birkensperrholz.
- M — Fachboden; Menge 6; 13 7/8" × 20 1/2" × 1/2" / 352.425 × 520.7 × 12.7 mm; Birkensperrholz.
Verwendete Hardware
108 Schrauben #6 × 1" / 25.4 mm: 48 für die Wände, 60 für die Böden; PVA-Leim.
Exakte Platzierung
Jedes Fach hat fertiggestellt die Maße 13 7/8" × 20 1/2" × 4 1/2" / 352.425 × 520.7 × 114.3 mm. L sitzt zwischen K; M befindet sich unter allen Wänden. In jedes der SECHS vorderen L-Paneele eine horizontale Kapselöffnung von 4" × 1 1/4" / 101.6 × 31.75 mm schneiden, mittig 6 7/16" / 163.5125 mm von der linken Kante und 2 1/4" / 57.15 mm über der unteren Kante. Zwei Endlöcher mit 1 1/4" / 31.75 mm Durchmesser bei X 5 1/16" / 128.5875 mm und 7 13/16" / 198.4375 mm, Z 2 1/4" / 57.15 mm in L bohren und anschließend die Tangentenlinien verbinden. Die Wandschrauben werden bei Y 1/4" / 6.35 mm und 20 1/4" / 514.35 mm von der Fachvorderseite sowie 1" / 25.4 mm und 3" / 76.2 mm über den Unterkanten der WÄNDE durch K in die L-Enden geschraubt. Bodenschrauben: entlang der Seiten bei X 1/4" / 6.35 mm und 13 5/8" / 346.075 mm, Y 2" / 50.8 mm, 10 1/4" / 260.35 mm, 18 1/2" / 469.9 mm; entlang Vorder- und Rückseite bei Y 1/4" / 6.35 mm und 20 1/4" / 514.35 mm, X 3 1/2" / 88.9 mm und 10 3/8" / 263.525 mm. Zehn Bodenschrauben pro Fach.
Anweisungen
- K/L/M zuschneiden und ein trocken zusammengesetztes Fach an einem tatsächlichen Wagenfach prüfen.
- Die abgerundeten Grifföffnungen in sechs L-Fronten bohren und verbinden; glatt schleifen.
- Zwei L-Enden zwischen zwei K-Seiten verleimen, vorbohren und acht Wandschrauben eindrehen.
- Den Kasten auf M rechtwinklig ausrichten, seine Unterkanten verleimen und zehn Bodenschrauben einsetzen.
- Wiederholen Sie den identischen Vorgang für sechs Ablagen und lassen Sie den Leim aushärten.
Warum das wichtig ist: Identische Ablagen können je nach Projekt und Werkzeuggruppierung die Kammern wechseln.
Fivalo-Tipp: Bauen Sie die erste Ablage vollständig, bevor Sie die übrigen fünf in Serie fertigen.
Schritt 11 — Finish und Passung der Ablagen
Verwendete Teile
Keine neuen Holzteile. Verwenden Sie die zuvor montierten, unten aufgeführten Komponenten.
Verwendete Hardware
Keine neuen Befestigungselemente. Klarer wasserbasierter Finish und Wachs für die Führungen. Vorhandene Ablagen, Menge 6, jeweils 13 7/8" × 20 1/2" × 4 1/2" / 352.425 × 520.7 × 114.3 mm; Führungen N, Menge 12, jeweils 20 1/2" × 3/4" × 3/4" / 520.7 × 19.05 × 19.05 mm.
Exakte Platzierung
Seitlicher Freiraum pro Ablage 1/8" / 3.175 mm; Auflage pro Seite 5/8" / 15.875 mm. Grundstellung an I: Aussparung an der Vorderseite des Korpus 1" / 25.4 mm. Unterseiten der Ablagen über dem Boden 7 1/4" / 184.15 mm, 15 1/4" / 387.35 mm, 23 1/4" / 590.55 mm. Kein Anschlag und keine Verriegelung hält eine Ablage gefangen. Halten Sie den Werkzeugbereich der obersten Ablage unter ihrer Öffnung; der obere Freiraum über der Ablagenwand beträgt 4 3/4" / 120.65 mm.
Anweisungen
- Entfernen Sie bei Bedarf die Oberseiten und kleben Sie alle verbleibenden Leimflächen vor dem Finish ab.
- Schleifen Sie die Kanten glatt, tragen Sie dünne, gleichmäßige Schichten auf und lassen Sie die Oberfläche gemäß Etikett aushärten.
- Wachsen Sie nur die Lagerflächen der Führung; entfernen Sie überschüssiges Wachs.
- Stützen Sie jede Ablage mit beiden Händen und schieben Sie sie waagerecht in eine Kammer, bis sie I berührt.
- Ziehen Sie alle sechs Ablagen heraus und setzen Sie sie wieder ein; beheben Sie ein Verklemmen, bevor Sie Werkzeuge hinzufügen.
Warum das wichtig ist: Eine überprüfte leichtgängige Passung macht den herausnehmbaren Stauraum täglich nützlich.
Fivalo-Tipp: Eine Ablage wird nach dem Herausnehmen zu einer Tragebox; sie ist keine geführte Schublade, die offen hängen bleiben soll.
Schritt 12 — Dock, Arbeitsbereiche ausfahren und überprüfen
Verwendete Teile
Keine neuen Holzteile. Verwenden Sie die zuvor montierten, unten aufgeführten Komponenten.
Verwendete Hardware
Keine neue Hardware. Dock-Baugruppe 48" × 24" × 36" / 1219.2 × 609.6 × 914.4 mm; Wagen-Baugruppe 30 1/2" × 23" × 34" / 774.7 × 584.2 × 863.6 mm; sechs Ablagen installiert.
Exakte Platzierung
Stellen Sie die obere Vorderkante des Wagens bündig zur oberen Vorderkante des Docks auf. Wagen-X 8 3/4" / 222.25 mm–39 1/4" / 996.95 mm in Dock-Koordinaten. Seitlicher, hinterer und oberer Freiraum jeweils 1/2" / 12.7 mm. Für die Demonstration mit nach vorn ausgefahrenem Wagen rollen Sie den Wagen 24" / 609.6 mm nach vorn: Die Rückseite des Wagens endet 1" / 25.4 mm vor der Vorderseite des Docks. Gemeinsamer Ausstellungsbereich 48" × 48" × 36" / 1219.2 × 1219.2 × 914.4 mm; dies ist keine Empfehlung für den Bedienerfreiraum. Halten Sie vor dem Dock mindestens 36" / 914.4 mm freien Zugang und je nach Aufgabe mehr frei.
Anweisungen
- Schließen Sie alle Ablagen, entriegeln Sie die Rollen und führen Sie den leeren Wagen mithilfe des vorderen Griffs gerade in die Öffnung.
- Überprüfen Sie den vollständigen Schwenkbereich der Rollen und alle drei Einpassabstände auf dem tatsächlichen Boden.
- Rolle den Wagen vollständig frei, bevor du ihn drehst, und arretiere anschließend alle Rollen für die Verwendung.
- Beginne mit leichten, mittig platzierten Inhalten und prüfe, dass Dock und Wagen weder wackeln noch sich verziehen.
- Führe das Andocken und jedes Fach wiederholt durch; dokumentiere jedes Klemmen, jede Bremsbewegung und jedes Lockern, bevor du den Prototyp als validiert bezeichnest.
Warum das wichtig ist: Der abschließende Passformtest bestätigt, dass die Umwandlung von Stauraum in eine Arbeitsstation auf einem echten Boden funktioniert.
Fivalo-Tipp: Bewahre alles nach Aufgabe auf – Anreißen, Bohren, Holzverbindungen, Befestigen, Schleifen und Montage –, damit jedes Fach eine klare Funktion hat.
Abschließende Prüfungen von Passform und Verwendung
- Prüfe jede bemaßte Einpasslücke auf dem tatsächlichen Boden und teste dabei alle Rollenausrichtungen.
- Rolle den Wagen vollständig frei, bevor du ihn drehst. Arretiere für die Arbeit bei allen vier Rollen sowohl die Radrotation als auch den Schwenkmechanismus.
- Stelle sicher, dass beide Korpusse rechtwinklig bleiben und weder wackeln noch sich verziehen. Prüfe nach wiederholten Zyklen alle Schraubenköpfe, Rollenbolzen und Abstände.
- Stütze ein Fach mit beiden Händen ab, wenn es die Leisten verlässt. Diese Fächer sind vollständig herausnehmbar und haben keinen festen Auszugsanschlag.
- Bewahre schwerere Materialien unten auf und achte darauf, dass alle Fächer während der Bewegung des Wagens eingesetzt bleiben. Beginne mit leichten, mittig platzierten Inhalten.
- Verwende die beiden Oberflächen als unabhängige Arbeitsflächen. Der Wagen ist 2" / 50,8 mm niedriger und keine bündige Verlängerung oder Maschinenauslauftisch.
- Dokumentiere beim ersten Aufbau die Ergebnisse zu Passgenauigkeit, Stabilität und Haltekraft der Befestigungsmittel. Für diesen Prototyp wird keine Tragfähigkeit angegeben.
Häufig gestellte Fragen
Kann ich dünneres Sperrholz verwenden?
Es ist kein direkter Ersatz vorgesehen. Die Hauptmaße basieren auf gemessenen Materialstärken von 3/4" / 19,05 mm und 1/2" / 12,7 mm. Wenn dein Sperrholz dünner ist, müssen die ineinandergreifenden Teile, Abstände und Eindringtiefen der Befestigungsmittel vor dem Bau neu berechnet werden.
Benötigt der Wagen Schubladenauszüge?
Nein. Zwölf quadratische Hartholzleisten tragen die sechs Fächer. Die Fächer lassen sich vollständig herausziehen und benötigen beim Herausziehen eine Handstütze; es handelt sich nicht um geführte Schubladen.
Welche Rollen sollte ich kaufen?
Verwende vier identische Rollen mit Rad- und Schwenk-Gesamtfeststeller, die dem oben genannten vollständigen Beschaffungsprofil entsprechen. Prüfe Einbauhöhe, Plattengröße, Lochbild und den Schwenkbereich der Bremse. Für diesen Prototyp wurde keine exakt passende Rollen-Artikelnummer im Handel verifiziert.
Kann ich ihn als Schwerlastwerkbank oder Maschinenständer verwenden?
Diese Ausgabe ist für die Anordnung, leichte Montage und Organisation vorgesehen. Sie wurde nicht auf Belastbarkeit getestet. Sie ist nicht für die Unterstützung von Maschinen, schweres Handhobeln oder zum Sitzen oder Stehen darauf ausgelegt.
Kann ich eine druckbare Version erhalten?
Ja. Das PDF umfasst 22 Seiten mit Zuschnittliste, Plattenaufteilungen, Explosionsdarstellung und einem Bauschritt pro Seite. Bewahre die Prototypnotizen und die Prüfungen der Beschläge zusammen mit deinem Ausdruck auf.
Druckbaren 22-seitigen Plan (PDF) herunterladen
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